Audi A6 C6 2004-2010 Обзор

Главная
/
Audi A6 C6 2004-2010 Обзор

Дата: 06.11.2015 0

Audi A6 C6 Обзор

Сегодня поговорим об автомобиле Audi A6 C6 об автомобиле бизнес класса , рассмотрим достоинства и цены на обслуживание.В 2008 году автомобиль подвергся рестайлингу : изменилась передняя задняя оптика , появились молдинги ,зеркала стали больше , некоторые переключатели в салоне обзавелись хромом , базовое оснащение стало богаче.
Некоторые детали кузова A6 C6 алюминиевые , а кузов в целом имеет двойную оцинковку , что позволяет хорошо сопротивляться коррозии , если вы заметили ржавчины то скорее всего это признак того , что автомобиль был в аварии.

Салон

Это наверное одно из главных достоинств Audi A6 C6. Материалы отделки очень качественные и дальше после большого пробега материалы отделки салона остаются в изящном состоянии , чем и пользуются перед продажей скручивая пробег на 100-200 тыс.км в спять и благодаря материалам отделки во все это вериться.

Комплектации C6 балуют своим оснащением даже в базе , часто бывает 2-х зонный климат контроль , память сидений передних и задних , датчик дождя света , обогрев руля , в богатых комплектациях бывает адаптивный круиз-контроль.

В этом поколении появился MMI система бортовой электроники оснащена дисплеем на центральной консоли и может подсказать когда водителю нужно явиться на станцию тех.обслуживания. Также можно похвалить Audi A6 C6 за внутреннее убранство салон очень просторный , а багажник у седана 555 литров больше чем у конкурентов , а у универсала и того больше.

Двигатели

Двигатели на автомобилях Audi A6 C6 оснащались механическими , автоматическими коробками и вариаторами , сказано в порядке надежности ) , ну кому лень переключать передачи в городском цикле могут взять автомат , главное перед покупкой следует проверить:
1) Отпустить педаль тормоза поставить селектор в положение D и отпустить тормоз машина должна тронуться и медленно катиться если этого не происходит то это должно насторожить.
2) При переключениях автомат не должен резко пинаться это тоже свидетельствует об износе.
При покупке лучше заменить масло , возможно его никогда там не меняли

Так теперь о двигателях

Дизельные:

Они экономичнее своих бензиновых собратьев , но экономия на топливе возвращается в цены на запчасти , если брать дизельные двигатели то лучше присмотреться к модификациям после 2007 года там появилась система Common rail и надежность возросла. Эти двигатели имели 2,0 литра и 140,170 л.с , что позволяло набирать им первую сотню за 10,3 и 8,7 сек соответственно.

Самым надежным из дизельных двигателей у С6 является V6 3,0 литра 225 и 233 л.с , достоинством этих двигателей можно назвать экономичность 12 литров в городе, а также отличную динамику за 7,5 сек благодаря 450Н/м. Максимальную скорость автомобиль с таким двигателем может развивать почти 250 км/ч.
От некачественного топлива возможно появление нагара , поэтому для этого следует ездить на повышенных оборотах иногда в целях профилактики.

Бензиновые
Если у Вас нету много лишних денег то следует присмотреться на A6 C6 c двигателем V6 2,8 190 л.с из всех он самый надежный и порадует динамикой разгона до 100 км/ч за 8,5 сек.

Двигатели TFSI технологичнее , но и более требовательные к качеству топлива и масла , при больших пробегах возможен расход масла до 1л и более на 1000 км , также при больших пробегах наблюдается повышенная шумность. Ну если у Вас есть деньги на обслуживание то Вас будет радовать экономичность и динамика.

Подвеска

Здесь она имеет множество алюминиевых элементов она независимая как спереди так и сзади , многорычажная , благодаря чему достигается высокая плавность хода и хорошая управляемость, также несмотря на свою конструкцию весьма надежна.

Цена на запчасти и работы

1) На 3,0 литровом 233 сильном турбодизеле , чтобы заменить цепь потребуется не менее 70 тыс.руб , а то и больше , поскольку натяжитель находится не спереди , а сзади для этого придется снимать двигатель.Проблема решилась после рестайлинга.
2)Замена впускного коллектора на дизельном моторе 30 тыс.руб
3)Передняя фара с ксеноном 15 тыс
4) Лобовое стекло 15 тыс
5) Передние тормозные колодки 5 тыс
6) Передний бампер 18 тыс

В заключение можно сказать , что Ауди А6 С6 имеет массу достоинств : комфорт , управляемость , динамика и много других , ну этот автомобиль не самый дешевый в обслуживание ну если у Вас всегда в запасе 150-200 тыщ то смело покупайте . Даже если придется выполнить дорогой ремонт то потом можно будет ездить долго и счастливо.