Малолитражный двигатель K6A выпускался с 1994 по 2018 год и устанавливался на многие автомобили Suzuki. Мотор рядный 3-х цилиндровый с 4-мя клапанами на цилиндр. Опционально здесь предлагался фазорегулятор на впуске. Существовали как атмосферные так и турбированный модификации.   Проблемы двигателя K6A   1) На высоких оборотах мотор работает достаточно шумно.   2) Прокладка головки блока […]

В этой статье пойдет речь о двигателе eb2m. Вы узнаете его особенности, проблемы и характеристики. Двигатель eb2m рядный 3-х цилиндровый объемом 1,2 литра, головка блока и сам блок цилиндров изготовлены из алюминия. Мотор выпускался в период с 2012 года и устанавливался на Peugeot 301 и на Citroen C-Elysse . Привод ГРМ ременной, гидрокомпенсаторы отсутствуют. Основное […]

В этой статье пойдет речь о двигателе eb2. Вы узнаете его особенности, проблемы и характеристики. Двигатель eb2 рядный 3-х цилиндровый объемом 1,2 литра, головка блока и сам блок цилиндров изготовлены из алюминия. Мотор выпускался в период с 2016 года и устанавливался на Peugeot,Citroen и Opel. Привод ГРМ ременной, гидрокомпенсаторы отсутствуют, имеется фазорегулятор Vti. Проблемы 1) […]

В этой статье пойдет речь о двигателе eb0. Вы узнаете его особенности, проблемы и характеристики. Двигатель eb0 рядный 3-х цилиндровый объемом 1 литр, головка блока и сам блок цилиндров изготовлены из алюминия. Мотор выпускался в период с 2013 по 2016 год и устанавливался на Peugeot 203 и Citroen C3 2-го поколения. Привод ГРМ ременной, гидрокомпенсаторы […]

Двигатель F8CV это рядный 3-х цилиндровый, 6 клапанный двигатель, который имеет объем 0,8 литра и мощность 52 лошадиные силы. Первую сотню Daewoo Matiz завершает за 17 сек, при этом крутящий момент составляет 69 Н/м, а максимальная скорость Daewoo составляет 144 км/ч. В этой статье Вы узнаете основные преимущества двигателя F8CV И узнаете о его недостатках. […]

Двигатель объемом 0,6 литров устанавливался на автомобили Сузуки и выпускался в период с 1990 по 2000 год. Стоит отметить что в России данный двигатель встречается довольно-таки редко. Двигатель F6A был как карбюраторный так и инжекторный, а также встречались модификации оснащенные турбонагнетателем.   Неисправности   1) Самый важный недостаток это малое количество информации по этому двигателю, […]

Трёх цилиндровый дизельный двигатель объемом 1,5 литра от компании BMW под индексом B37D15 производится с 2014 года и устанавливается на переднеприводные автомобили компании BMW, а также на автомобили MINI. Блок цилиндров изготовлен из алюминия, на каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Коленвал и шатуны из кованной стали, для более гладкой работы двигателя имеются балансирные валы. […]

Рядный 3-х цилиндровый двигатель от компании BMW известный под индексом B38 выпускается с 2014 года, этот мотор заменил собой двигатель N13. Силовой агрегат устанавливается на автомобили BMW, MINI, а также на эксклюзивный спорт кар BMW I8. Мотор имеет много общего с 4-х цилиндровым двигателем B48 и очень схож по своей архитектуре с дизельным B37. Блок […]