В этой статье вновь пойдет речь об оппозитном двигателе, но уже более крупном ej25. В прошлой статье шла речь о двигателе ej20, в этой статье поговорим про двигатель ej25, узнаем о его проблемах, рассмотрим его характеристики и узнаем потенциал для тюнинга. Двигатель ej25 во многом имеет схожую конструкцию со своим предыдущим собратом, все тот же […]

  Двигатель ej20 это оппозитный 4-х цилиндровый двигатель, который начал устанавливаться на автомобили Subaru Legacy в 1989 году. Позже мотор ej20 начал устанавливаться на другие автомобили Subaru. Особенность конструкции ej20 заключается в расположении цилиндров на 180 ° относительно друг к другу. В отличие от рядных двигателей, у оппозитных двигателей все 4 поршня при движении находятся в одном положении либо ВМТ, […]