Двигатель М279 это V-образный 12 цилиндровый битурбированный монстр. Пришел на смену двигателю М275 в 2012 году. Между двигателями М275 и М279 имеется много сходств, но все же имеются различия. Используется все та же система ГРМ по типу SOHC с одним распредвалом на каждый ряд цилиндров. По прежнему имеется по 2 впускных и по одному выпускному […]

Двенадцати цилиндровый двигатель под индексом М275 пришел на смену устаревшему М137 в 2002-м году. Двигатель М275 имеет две модификации первая объемом 5,5 литров под индексом Е55, вторая объемом 6 литров которая обозначалась индексом Е60. Мотор устанавливался на автомобили Mercedes CL, SL и S class.   Компоновка мотора V образная, блок цилиндров изготовлен из алюминия. На […]

На смену огромному V-образному 12 цилиндровому М120 в 1998 году пришел новый двигатель М137 Е58. Новый мотор имел 12 цилиндров с V-образной компоновкой с углом развала между цилиндрами 60°. Двигатель устанавливался на автомобили Mercedes W220  и Mercedes  купе C215 . На базе 5,8 литрового мотора M137 тюнинг ателье AMG разработали собственный мотор объемом 6,3 литра. […]

В 1991 году в Германии в городе Штутгарт дебютировал V-образный 12 цилиндровый двигатель М120 Е60. Стоит отметить, что М120 был первым двигателем V12 который изготовлен компанией Мерседес. Мотор устанавливался на автомобили Mercedes-Benz W140 в кузове седан и купе в народе известного как Кабан.Кроме того этот мотор ещё устанавливался под капот автомобилей Pagani Zonda. Выпуск мотора […]

Конструкция двигателя N74B60   Двигатель N74B60 объемом 6 литров или 5972 см³  выпускался с 2009 по 2015 год и устанавливался на автомобили BMW 7 серии F01,F02,F03 с индексом 760i и 760Li. Двигатель V-образный имеет 12 цилиндров угол развала между цилиндрами составляет 60°. На каждый ряд цилиндров приходится по 2 распредвала и на каждый цилиндр 4 […]

Описания и конструкция двигателя BMW N73B68   Двигатель N73B68 крупнообъемный устанавливался на автомобиль Rolls Royce Phantom с 2003 по 2017 год. Объем этого гигантского мотора составляет 6.8 литров или 6749 см³ при этом он развивает мощность 445 л.с при 5350 об/мин и крутящий момент 720 Н/м при 3500 об/мин. Мотор имеет 12 цилиндров и V-образную […]

Особенности конструкции двигателя N73B60   Двигатель N73B60 пришел на смену М73 в 2002 году. Новый двигатель стал расходовать на 12 % меньше топлива чем М73. Блок двигателя изготовлен из алюминия. Двигатель N73 V-образный имеет 12 цилиндров, на каждый цилиндр тут приходится по 4 клапана, что в сумме даёт целых 48 клапанов. Угол развала между цилиндрами […]

Двигатель M73B54   M73B54 это V-образный 12 цилиндровый 5,4 литровый мотор, который пришел на смену M70 в 1994 году. По сравнению с М70 диаметр цилиндров был увеличен, также был установлен коленвал с увеличенным ходом поршня. Блок цилиндров изготовлен из алюминия, угол развала между цилиндрами составляет 60°. На каждой голове имеется один распредвал и на каждый […]

Двигатель с огромным количеством цилиндров от компании BMW начал выпускаться в 1987 году. Устанавливался данный силовой агрегат на автомобиль представительского класса БМВ Е32, а также редкое спортивное купе БМВ Е31. Мотор M70B50 имеет 12 цилиндров и общий коленвал, угол развала между цилиндрами составляет 60 градусов. Характеристики М70Б50 Годы выпуска: 1987-1994 Компоновка: V Кол-во цилиндров: 12 […]