1) Двигатель очень сильно боится перегрева, поскольку блок может потрескаться. Нужно очень внимательно следить за температурой двигателя и за исправностью всех компонентов системы охлаждения. Помимо всего прочего необходимо следить за чистотой радиаторы, это существенно снизит шанс мотора на перегрев.
2) Фазорегуляторов здесь долго не ходят часто 100 тыс.км их предельный ресурс. По мелочам владельцев могут беспокоить катушки зажигания, вентиляции картера и различные датчики.
