Двигатель CZCA выпускается с 2013 года и устанавливается на многие автомобили концерна. Двигатель относится к серии EA211 1.4 TSI.

 

Конструктивные особенности мотора CZCA

 

Предшественником CZCA являются двигатели серии EA111. Блок цилиндров у нового двигателя из алюминия. ГБЦ типа DOHC с 16 клапанами, на впускном валу стоит фазовращатель. Здесь используются лёгкие шатуны и коленвал. В мотор дует турбокомпрессор TD025 M2 с давлением наддува 0.8 бар. Присутствуют гидрокомпенсаторы, привод ГРМ ременной, ремень нуждается в замене примерно каждые 60 тыс.км. С заменой ремня лучше не затягивать при обрыве клапана гарантированно загибает.

 

Этот мотор выпускается до сих пор, но уже с 2016 года его по немногу заменяют на новый мотор 1.5 TSI

 

Проблемы и недостатки двигателя CZCA

 

1) Потеря мощности на этом двигателе зачастую связана с выходом из строя актуатора вастгейта турбины.

 

2) Высокий расход масла происходит из-за просчета в конструкции ГБЦ. Данную ГБЦ меняли по гарантии, но масложор все равно остался по причине быстрого залегания поршневых колец.

 

Характеристики

 

Годы выпуска: с 2013

Компоновка: рядный

Кол-во цилиндров: 4

Кол-во клапанов: 16

Материал блока цилиндров:

Материал головки блока:

Ход поршня: 80 мм

Диаметр цилиндра: 74.5 мм

Наличие гидрокомпенсаторов: есть

Турбокомпрессор: TD025 M2

Другие особенности: фазовращатель на впускном валу

Степень сжатия: 10

Объем двигателя куб.см: 1395

Мощность двигателя л.с./об.мин: 125/6000

Крутящий момент Нм/об.мин: 200/1400-4000

Рекомендуемое топливо: 98

Экологический стандарт: Евро 6

Расход топлива, л/100 км

город: 6.6

трасса: 4.3

смешан: 5.2

Привод ГРМ: ременной

Интервал замены ремня ГРМ: 60 тыс.км

При замене лить: 3.8 литров 5W-30

Ресурс двигателя: около 300 тыс.км

Устанавливался на автомобили:

Audi A3

Audi A4

Audi A5

Audi A1

Audi Q2

Audi Q3

Seat Ibiza

Seat Leon

Seat Toledo

Skoda Kodiaq

Skoda Octavia

Skoda Rapid

Skoda Superb

Skoda Yeti

Volkswagen Caddy

Volkswagen Golf

Volkswagen Jetta

Volkswagen Passat

VW Passat CC

Volkswagen Polo

Volkswagen Tiguan

Volkswagen Beetle

Volkswagen Scirocco

Volkswagen Touran

 

Тюнинг

 

С помощью прошивки Stage 1 мощность мотора возрастет до 160 лошадей. Если залить более злую прошивку Stage 2 тогда мощность будет в районе 180 л.с.