Двигатель объемом 1,8 литра выпускался во Франции с 2000 по 2008 год. Мотор представляет собой рядную четверку с 16 клапанами. Блок цилиндров и головка блока изготовлена из алюминия. Привод ГРМ ременной, имеются гидрокомпенсаторы. Моторы ew7j4 устанавливались на следующие автомобили: Peugeot (406,407) и Citroen (Xsara Picasso, C5 1). В 2006 году появилась улучшенная версия мотора под индексом EW7A. Ресурс мотора при грамотном обслуживании составляет 250 тыс.км. При замене масла потребуется 4,25 литра 5W-40. Цена б/у двигателя колеблется от 30 до 50 тыс.руб. 

 

Проблемы 

 

1) Самая распространенная проблема на этих движках — это течь масла. Масло может течь и из клапанной крышки, и из сапуна, а может и вовсе сгорать. 

 

2) Проблема с плавающими оборотами устраняются с помощью чистки дросселя либо РХХ. 

 

3) Опоры двигателя и гидрокомпенсаторы живут 100 тыс. км, а дальше требуют замены. 

 

4) Электрика здесь любит барахлить особенно склонны к износу катушки зажигания. 

 

 

Характеристики ew7j4 

 

 

Ход поршня: 81,4 мм 

 

Диаметр цилиндра: 82,7 мм 

 

Степень сжатия: 10,8 

 

Объем двигателя куб.см: 1749 

 

Мощность двигателя л.с./об.мин: 117/5500 

 

Крутящий момент Нм/об.мин: 160/4000 

 

Рекомендуемое топливо: 92 бензин 

 

Экологический стандарт: евро 3 

 

Расход топлива (для автомобиля Peugeot 407 на механической коробке)л/100 км 

 

город: 10,5 

 

трасса: 6 

 

смешан: 7,7