Двигатель Фольксваген 1,6 л BSE Проблемы, характеристики

 

Рядный 4-х цилиндровый двигатель BSE объемом 1,6 литра выпускался с 2002 по 2015 год компанией Volkswagen. Мотор устанавливался на автомобили Audi,Volkswagen,Seat и Skoda. Блок двигателя изготовлен из алюминия, головка блока из того же материала. За управление клапанами отвечает один распредвал, на каждый цилиндр приходится по 2 клапана. Ход поршня 77.4 мм, диаметр цилиндров 81 мм, мощность мотора 102 л.с, а крутящий момент 148 Н/м. Привод ГРМ ременной присутствуют гидрокомпенсаторы. Данный двигатель относится к серии моторов EA113.

 

Проблемы и недостатки

 

1) После 200 тыс.км пробега начинает серьезно увеличиваться расход масла. Все дело в износе колец и маслосъёмные колпачков.

 

2) Проблему с не равномерной работой мотора на холостых оборотах, а также с вибрациями зачастую можно решить с помощью чистки форсунок. Кроме того периодически требуется чистить дроссельный узел.

 

3) С течением времени начинают изнашиваться резинки впускного коллектора.

 

4) Также на этом моторе встречаются различные проблемы связанные с вентиляции картера.

 

Характеристики

 

Годы выпуска: 2002-2015

Компоновка: рядный

Кол-во цилиндров: 4

Кол-во клапанов: 8

Материал блока цилиндров: алюминий

Ход поршня: 77.4 мм

Диаметр цилиндра: 81 мм

Наличие гидрокомпенсаторов: есть

Степень сжатия: 10.5

Объем двигателя куб.см: 1595

Мощность двигателя л.с./об.мин: 102/5600

Крутящий момент Нм/об.мин: 148/3800

Рекомендуемое топливо: 92

Экологический стандарт: Евро 4

Расход топлива, л/100 км

город: 9.8

трасса: 5.6

смешан: 7.2

Привод ГРМ: ременной

При замене лить: 4,5 литров 5W-30

Ресурс двигателя: около 350 тыс.км

Устанавливался на автомобили:

Audi a3 8P

Volkswagen Golf 5

Volkswagen Golf 6

Volkswagen Passat b6

Volkswagen Jetta 5

Volkswagen Touran 1

Volkswagen Caddy 3

Seat Altea 1

Seat Leon 2

Seat Toledo 3

Skoda Octavia 2