Двигатель k24a Описание недостатки и тюнинг

 
Двигатель k24a который очень схож по конструкции со своим собратом k20a. Увеличение объема было достигнуто за счёт увеличения хода поршня, увеличения высоты блока, немного увеличился диаметр цилиндров и шатуны стали короче. Двигатель k24a также обладает системой изменения фаз газораспределения I-VTEC, впускным коллектором с изменений геометрией и цепным приводом ГРМ. Кроме того, двигатель k24a также нуждается в регулировке клапанов раз в 40-50 тыс.км. Мотор k24a имеет огромное количество модификации. 

 
Недостатки 

 
Недостатки двигателя k24a аналогичны недостаткам двигателя k20a о которых Вы сможете узнать, перейдя по ссылке. 

 
Характеристики 

 
Годы выпуска: с 2002 
 
Материал блока цилиндров: алюминий 
 
Кол-во цилиндров: 4 
 
Ход поршня: 99 мм 
 
Диаметр цилиндра: 87 мм 
 
Высота блока: 231,5 мм 
 
Длина шатуна: 152 мм 
 
Степень сжатия: 9,6-11,1 
 
Объем двигателя куб.см : 2354 
 
Мощность двигателя л.с./об.мин: 156-205/5900-7000 
 
Крутящий момент Нм/об.мин: 217-232/3600-4500 
 
Рекомендуемое топливо: 95 
 
Экологический стандарт: Евро 5 
 
Вес двигателя: 187 кг 
 
Расход топлива, л/100 км 
 
город: 11,9 
 
трасса: 7 
 
смешан: 8,8 
 
Расход масла гр./1000 км: до 1000 
 
Рекомендуемое масло в двигатель: 
 
0W-20, 
 
5W-20, 
 
5W-30 
 
Сколько масла в двигателе : ~ 4,2 литров 
 
Ресурс двигателя: 300 тыс.км 
 
Стоимость двигателя : от 40 тыс.руб б/у 
 
На какие автомобили устанавливался: 
 
Acura ILX 
 
Acura TSX 
 
Honda Accord 
 
Honda Civic 
 
Honda CRV 
 
Honda Crosstour 
 
Honda Element 
 
Honda Spirior 
 
Honda Stepwgn 

 
Тюнинг 

 
Тюнинг двигателя k24a можно произвести аналогично как с двигателем k20a о котором можно прочитать перейдя по ссылке выше.