В этой серии статей рассмотрим двигатель Mercedes M112 и его разновидности и характеристики.
Модификации
Начнем с того , что двигатели М112 имеют 6 цилиндровую в-образую компановку, их было немало вариации чаще всего он устанавливался на Mercedes W210.
Е24 Е26 Е28 Е32 C32 Е37 Ниже рассмотрим их характеристики в этом же порядке
Устройство
Двигатель М112 имеет угол 90 ° и алюминиевый блок цилиндров ,гильзы состояет из алюминиево — кремниевого сплава что увеличивает срок службы и повышает надежность.
Каждая головка имеет свой распредвал и цепной привод имеется три клапана на цилиндр два впускных один выпускной. Устанавливалось по 2 свечи на цилиндр для более лучшего сгорания топлива.
Впускной коллектор у двигателей м112 имеет разную длину в зависимости от модели двигателя.
Выпускной коллектор и клапанная крышка сделаны из магние — алюминиевого сплава.
Для уменьшения вибрации и более сбалансированной работы двигатель m112 был оснащен балансировочным валом который установлен между рядами цилиндров.
Характеристики м112
Е24:
Объем 2398 см3 Мощность 150 л.с. при 5900 об/мин Крутящий момент 225 Нм при 3000 об/мин. Диаметр цилиндра и ход поршня 83,2х73,5мм
Е26:
Объем 2597 см3 Мощность 170 л.с. при 5500 об/мин Крутящий момент 240 Нм при 4500 об/мин. Диаметр цилиндра и ход поршня 89,9х68,2мм
Е28:
Объем 2799 см3 Мощность 204 л.с. при 5700 об/мин Крутящий момент 270 Нм при 3000-5000 об/мин. Диаметр цилиндра и ход поршня 89,9х73,5мм
Е32:
Объем 3199 см3 Мощность 224 л.с. при 5600 об/мин Крутящий момент 315 Нм при 3000-4800 об/мин. Диаметр цилиндра и ход поршня 89,9х84мм
C32 :
Объем 3199 см3 Мощность 354 л.с. при 6100 об/мин Крутящий момент 450 Нм при 3000-4600 об/мин. Диаметр цилиндра и ход поршня 89,9х84мм
Е37:
Объем 3724 см3 Мощность 245 л.с. при 5700 об/мин Крутящий момент 350 Нм при 3000-4500 об/мин. Диаметр цилиндра и ход поршня 97х84мм
Достоинства
*Имеет простую конструкцию
*Высокая надежность
*Хорошие материалы изготовления
*Большое разнообразие модификации
Недостатки
*Боится перегрева
*Вибрация — износ балансировочного вала.
*Повышенный расход масла — износ прокладки клапанной крышки , нужно заменить ее. Также может быть расход в следствии износа двигателя особенно маслосъемных колпачков.
*Засорение отвода картерных газов — необходимо почистить систему отвода в случае засорения это может быть причиной падения мощности.
