Двигатель Mercedes OM606 характеристики проблемы и тюнинг

Трех литровый дизельный двигатель OM606 от компании Mercedes выпускался в период с 1993 по 2001 год. Устанавливался на автомобили Mercedes W124, Mercedes W140, Mercedes W210 и Mercedes W463. Мотор имеет много общего со своими дизельными собратьями 4-х цилиндровым OM604 и 5-ти цилиндровым OM605. Двигатель имеет шесть цилиндров в ряд блок цилиндров изготовлен из чугуна, а головка блока из алюминия, на каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Привод ГРМ тут цепной, присутствуют гидрокомпенсаторы, ТНВД механического типа. Бывают модификации двух типов атмосферные и с турбонаддувом, первые имеют мощность 136 л.с. вторые 177 л.с.

Характеристики OM606

Проблемы и недостатки

1. Лучше не экономить на качественном моторном масле иначе можно угробить гидрокомпенсаторы раньше положенного времени.
2. В силу конструктивных особенностей мотор является вибронагруженным, что приводит к ускоренному износу подушек двигателя.
3. Двигатель переваривает практически любую солярку однако не любит присутствие влаги в ней.
4. Цепь на этом моторе служит достаточно долго около 200 тыс.км однако со временем она начинает растягиваться. При обрыве цепи поршни могут загнуть клапана.
5. В силу своей рядной конструкции этот мотор склонен к перегреву, поэтому важно следить за чистотой радиатора и за температурой двигателя, а также за герметичностью системы охлаждения. При перегреве мотора ГБЦ может по просту потрескаться.

Тюнинг двигателя OM606

Двигатель OM606 является достаточно надежным силовым агрегатом, который при должном обслуживании способен пробежать 1 млн.км. Немного прибавить мощность этому мотору достаточно просто нужно всего лишь сделать чип-тюнинг. После прошивки мощность мотора будет около 190-195 л.с.