Двигатель OM602 рядный 5 ти цилиндровый дизельный двигатель который выпускался с 1985 по 2001 год и устанавливался на различные автомобили компании Mercedes. Мотор выпускался в рабочем объеме 2,5 л и 2,9 л. Двигатели были атмосферные, а также оснащенные турбокомпрессором. Вначале выпуска были форкамерные модели, затем начали выпускать дизели с прямым впрыском топлива. ТНВД оснащен функцией автоматической прокачки для удаления воздуха.Привод ГРМ цепной, имеются гидрокомпенсаторы.На каждый цилиндр приходится по 2 клапана, что в сумме даёт 10.
Проблемы и неисправности двигателя OM602
1) Цепь на этом моторе ходит довольно долго, не редко ее ресурс превышает 200 тыс.км. Однако при обрыве цепи трескается головка блока.
2) Вибрации при работе мотора негативно сказываются на ресурсе опор двигателя.
3) От некачественного моторного масла гидрокомпенсаторы могут загнуться ранее 100 тыс.км пробега.
4) Использование некачественного антифриза может поспособствовать пробитию прокладки ГБЦ.
5) Вакуумная система управления ТНВД периодически подкидывает неприятности своим владельцам.
