Двигатель известный под индексом X20DTH выпускался с 1997 по 2000 годы и устанавливался на автомобили Опель. В этой статье рассмотрим проблемные места и узнаем характеристики двигателя X20DTH.

 

Неисправности

 

1) От нагара на этом моторе часто клинит клапан EGR, а также не редко забивается сажевый фильтр.

 

2) Очень часто топливный насос выходит из строя по причине перегорания транзистора управления.

 

3) Так или иначе многие поломки у этого двигателя связаны с ТНВД.

 

Характеристики

 

Годы выпуска: 1997-2000

Компоновка: рядный 4-х цилиндровый

Кол-во цилиндров: 4

Кол-во клапанов: 16

Материал блока цилиндров: чугун

Материал головки блока: алюминий

Ход поршня: 90 мм

Диаметр цилиндра: 84 мм

Степень сжатия: 18,5

Объем двигателя куб.см: 1995

Мощность двигателя л.с./об.мин: 100/4000

Крутящий момент Нм/об.мин: 205/1650

Рекомендуемое топливо: дт

Экологический стандарт: Евро 2

Расход топлива, л/100 км ( для автомобиля Opel Vectra на механической коробке)

город: 8

трасса: 4,7

смешан: 5,9

При замене лить: 5,5 литров 5W-40

Ресурс двигателя: более 300 тыс.км

Устанавливался на автомобили:

Opel Omega B

Opel Vectra B