Двигатель Опель объемом 1,2 литра под индексом z12xep еще известный как LB4 выпускался в период с 2004 по 2009 год. Устанавливался данный двигатель на автомобили: Opel Agila A, Opel Corsa C, Opel Corsa D. Блок двигателя изготовлен из чугуна, а 16-ти клапанная головка блока из алюминия.

 

Мотор z12xep имеет много общего с двигателем z14xep отличие заключается в установке другого коленвала, поршней и шатунов, что и позволило добиться уменьшение рабочего объема ДВС. Привод ГРМ здесь приводится в движение с помощью однорядной цепи ресурс, которой составляет 100 тыс.км. У одних она служит больше заявленного срока, а у других меньше. На это влияет множество факторов, одним из которых является качество рабочих жидкостей, а другим фактором частота обслуживания. На этом двигателе имеются гидрокомпенсаторы, поэтому заниматься регулировкой клапанов не нужно.

 

Проблемы

 

1) К моменту износа цепи, двигатель начинает работать громче чем обычно, поскольку растянутая цепь начинает греметь. Выход один замена цепи на новую. Еще двигатель может шуметь по причине не правильной работы twinport (впускной коллектор с изменяемой геометрией).

 

2) Очень часто причиной течей масла является датчик давления масла. Чтобы решить проблему надолго многие рекомендуют заменить датчик давления масла на оригинальный.

 

3) Не редки проблемы и сбои в электрике.

 

4) Масляный насос и термостат на этом двигателе не славится надежностью.

 

5) Если двигатель глохнет либо плавают обороты, то скорее всего причина кроется в загрязненном клапане EGR. Чтобы решить проблему нужно его почистить, либо заглушить вовсе.

 

Характеристики

 

Ход поршня: 72,6 мм

Диаметр цилиндра: 73,4 мм

Степень сжатия: 10,5

Объем двигателя куб.см: 1229

Мощность двигателя л.с./об.мин: 80/5600

Крутящий момент Нм/об.мин: 110/4000

Рекомендуемое топливо: 95

Экологический стандарт: Евро 4

Расход топлива, л/100 км (для автомобиля Opel Corsa C на механической коробке)

город: 7,9

трасса: 4,9

смешан: 6

При замене лить: ~ 3,5 литров 5w-30

Ресурс двигателя: 250 тыс.км

 

Увеличиваем мощность

 

Стоит сразу отметить, что большой прибавки ожидать от моторчика со скромным объемом не нужно. Нам понадобиться

1) Холодный впуск

2) Заглушка EGR

3) Чип-тюнинг

4) Выпускной коллектор 4-1

 

После всего этого моторчик станет пободрей, но на стоящий результат рассчитывать не стоит.