Двигатель ваз 21127 это такой же приоровский 126-й мотор только имеет два незначительных отличия. Первое отличие это наличие впускного коллектора с изменяемой длиной, который функционирует в зависимости от оборотов двигателя. Заслонки открываются в большей или меньшей степени для достижения эффективной работы двигателя на низких и высоких оборотах. Кроме того вместо ДМРВ теперь установлено два датчика ДАД и ДТВ. Вообщем, то и все, других отличий у 127-го мотора нет. Многих интересует вопрос гнет ли двигатель 21127 клапана ? Ответ да гнет поэтому очень важно во время менять ремень ГРМ, чтобы не нарваться на ремонт, который может не хило ударить по бюджету.

 

Проблемы

 

Двигатель ваз 21127 имеет все те же проблемы, которые есть и у двигателя ваз 21126. Единственная проблема, которая обошла стороной этот мотор, это плавающие обороты. Отсутствие ДМРВ пошло на пользу 🙂

 

 

Характеристики

 

 

Годы выпуска: с 2013

 

Материал блока цилиндров:  чугун

 

Компоновка : рядный 4-х цилиндровый

 

Кол-во клапанов: 4

 

Наличие гидрокомпенсаторов: ✓

 

Привод ГРМ: ременной

 

Ход поршня: 75,6 мм

 

Диаметр цилиндра:  82 мм

 

Степень сжатия: 11

 

Объем двигателя куб.см : 1596

 

Мощность двигателя л.с./об.мин: 106/5800

 

Крутящий момент Нм/об.мин: 148/4000

 

Рекомендуемое топливо: 95

 

Экологический стандарт: евро 4, евро 5

 

Вес двигателя: ~ 115  кг

 

Расход топлива, л/100 км

 

город:  9,6

 

трасса: 7

 

смешан: 5,8

 

Расход масла гр./1000 км: 50

 

Рекомендуемое масло в двигатель:

5w-30,

5w-40,

10w-40,

15w-40

 

Рабочая температура: 95

 

Сколько масла в двигателе : ~ 3,5  литров

 

Лить при замене: около 3,2 литра

 

Ресурс двигателя: более 200 тыс.км

 

На какие автомобили устанавливался:

Lada Granta

Lada Kalina 2

Lada Priora

 

 

А почем ?

 

Минимальная цена в объявлениях за 127-й мотор 16 тыс.руб. Средний ценник составляет 35-40 тыс.руб, а максимальный 78 тыс.руб.