Двигатель известный под индексом BBY выпускался с 2001 по 2005 год и устанавливался на автомобили Volkswagen Lupo, Volkswagen Polo, Audi A2, а также Skoda Fabia и Fiat Ibiza. В этой статье рассмотрим проблемные места и узнаем характеристики двигателя. Данный двигатель относится к серии двигателей EA-111 объемом 1,4 литра.
Конструктивные особенности двигателя BBY
1) Система газораспределения DOHC с двумя распредвалами, по 4 клапана на цилиндр.
2) Блок цилиндров изготовлен из алюминия.
3) В качестве привода ГРМ здесь используются два ремня.
Неисправности и проблемы
1) Ремни ГРМ здесь не очень надежны и ходят не долго, а при обрыве поршни гнут клапана.
2) Плавают обороты на этом моторе чаще всего по причине подсоса воздуха либо из-за неисправностей связанных с дросселем.
3) Течи масла из подклапанной крышки случаются по причине неполадок с вентиляцией картера.
Характеристики
Годы выпуска: 2001-2005
Компоновка: рядный
Кол-во цилиндров: 4
Кол-во клапанов: 8
Материал блока цилиндров: алюминий
Материал головки блока: алюминий
Ход поршня: 75.6 мм
Диаметр цилиндра: 76.5 мм
Наличие гидрокомпенсаторов: есть
Степень сжатия: 10.5
Объем двигателя куб.см: 1390
Мощность двигателя л.с./об.мин: 75/5000
Крутящий момент Нм/об.мин: 126/3800
Рекомендуемое топливо: 95
Экологический стандарт: Евро 3,Евро 4
Расход топлива, л/100 км ( для автомобиля ? на механической коробке)
