Двигатель z16xer Opel | Характеристики устройство ресурс

Главная
/
Двигатель z16xer Opel | Характеристики устройство ресурс

Дата: 08.09.2021 0

Двигатель z16xer — это рядный 4-х цилиндровый мотор объемом 1,6 литра, который выпускался с 2006 по 2010 год. Для создания нового мотора был позаимствован блок цилиндров от 16 клапанного мотора Z16XEP. Для автомобилей Chevrolet выпускался схожий двигатель, который носит индекс F16D4. Помимо z16xer ещё производился a16xer с улучшенной нормой экологичности до евро 5. Двигатели z16xer устанавливались на автомобили: Opel Insignia, Opel Zafira и Opel Astra. Ресурс мотора составляет 250 тыс.км.

Устройство

Мотор z16xer оснащен системой изменения фаз газораспределения DCVCP на обоих валах. Кроме того, имеется впускной коллектор VIS с изменяемой длинной впускного тракта. Благодаря такой системе повышается эластичность двигателя во всем диапазоне оборотов. Гидрокомпенсаторы отсутствуют, поэтому владельцам придется самостоятельно заниматься регулировкой зазоров клапанов. Привод ГРМ осуществляется с помощью зубчатого ремня.

Проблемы

Двигатель имеет те же самые проблемы, что и его собрат F16D4, который устанавливался на Chevrolet.

Техническое обслуживание z16xer

1) Замена моторного масла необходима каждые 8- 10 тыс.км, для замены потребуется около 4,5 литров 5W-30 или 5W-40. Для регионов с низкой температурой — 25 ° С и более, предпочтительней использовать 0W-30, 0W-40.

2) Воздушный фильтр и свечи зажигания нужно менять каждые 60 тыс.км.

3) Ремень ГРМ и ремень навесного оборудования меняется каждые 90 тыс.км.

4) Регулировкой клапанов нужно заниматься каждые 150 тыс.км пробега.

Тюнинг

Лёгкий тюнинг

Для небольшой прибавки в мощности понадобится спортивный ресивер, паук 4-2-1, удаление катализатора и чип-тюнинг. Таким образом мотор станет по бодрее, мощность возрастет до 125-130 л.с.

Турбо

Хотя, установка турбины способна существенно прибавить мощность вплоть до 200 л.с, потребуются серьезные денежные затраты. Расплата за мощность снижение ресурса мотора. Нам понадобится турбина TD04L, блоу офф, пайпинги, выпускной коллектор с фланцем под турбо, кованные поршни под сниженную СЖ, кованные шатуны, выхлоп на 63 мм, впускной коллектор и прошивка.