Opel Astra OPC Заряженный хетчбек

Новая Opel Astra OPC заряжена 2,0 литровым  турбированным мотором мощностью 280 л.с. Данный автомобиль выглядит очень эффектно при своей миниатюрности и смотрится строго и поджаро. Поговорим подробнее об этом заряженном горячем хетчбеке и узнаем лучше ли он других или хуже.

Можно обратить внимание на передний бампер он неповторим особенно оригинальным его делают два треугольных воздуховода они предают изюминку и делают его более гармоничнее. Сзади два патрубка выхлопной трубы и спойлер.

Теперь поговорим немного об его оснащении 2,0 литровый 280 сильный турбированный двигатель будет трудиться вместе с 6 ступенчатой механической коробкой , что делает несомненно управление этим хетчбеком горячее. Этот Opel будет оснащаться передним приводом и туда будет устанавливаться блокировка переднего дифференциала.

Этот двигатель позволит себя уверенно чувствовать не только при обгонах на трассе, но и на гоночном трэке , первую сотню этот горячий хетчбек достигает за 6 сек , а максимальной скорости способен достичь в 250 км/ч.

В его оснащение будет входить: электростеклоподъемники, климат — контроль, круиз — контроль, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, система помощи трогания в горку, подогрев сидений и др.

Оснащается он 18 дюймовыми дисками , но за доплату можно установить 20 ти. В салоне расположились сидения Recaro которые позволяют путешествовать на дальние расстояния без труда и при этом остаться в кресле и не вылететь из него в быстром повороте. Недостатком можно только отметить не регулирующиеся спинки.

Также за дополнительные деньги можно обшить салон кожей , имеются разные варианты цвета строчки : голубой и черный. Места в салоне сзади хватит для двух пассажиров , но неудобство проникновение имеет место быть.

В общем можно сказать , что этот хетчбек не повторим и непохож на другие , что делает его особенным , этот автомобиль хорошо подходит как для тесного города , так и для открытых трасс везде он проявит себя выгодно поэтому он стоит своих 1,7 хотя скептики скажут , что за данный класс отдавать столько слишком много , но это ведь зажигалка и стимулятор эндорфинов в крови. На этом все.

Не забывайте вступать в нашу группу вконтакте http://vk.com/germany_auto_world, где можете узнавать о новых статьях нашего сайта.

Узнайте о других немецких автомобилях