В этой статье поговорим о BMW F10 этот автомобиль выпускается с 2010 года в кузовах седан и универсал.Внешне этот немецкий автомобиль сильно отличается от предыдущего поколения поскольку они имели разных дизайнеров. Не будем вдаваться в имена этих дизайнеров суть в том что предыдущее поколение 5 серии имело дизайн который не всем по душе и некоторые считали , что он далек от идеологии и сущности BMW.Что касается этой модели она как будто возвращается к своим акульим истокам.
Кузов
Кузов стал легче в некоторых местах таких как капот , крылья и передних дверях был использован алюминий. Это хорошо сказалось на безопасности пешехода.
Коэффициент лобового сопротивления был снижен до 0,28 , что улучшило аэродинамику и повысило экономичность.Кроме того значительно была улучшена жесткость кузова.Этот автомобиль также является одним из самых безопасных седанов бизнес класса об этом говорят результаты краш — тестов, автомобиль набрал 5 звезд.
Из минусов владельцы отметили низкий клиренс, если быть не аккуратным при парковках бампер несмотря на крепкость может быть расходником. Конечно, этот недостаток не относится к кузову, но тем не менее нет полноценной запаски.
Габариты:
Длина: 4899 мм
Ширина: 1860 мм
Высота: 1464 мм
Колёсная база: 2968 мм
Масса 1670 кг , полная 2230 кг
Интерьер и оснащение
В базе уже радует наличие 2-х зонного климат -контроля и iDrive ( позволяет управлять многими системами автомобиля).
В более полной комплектации могут присутствовать 4 -х зонный климат контроль , электропривод регулировки сидений с запоминанием параметров , проектор который выводит данные приборной панели на лобовое стекло ,кроме того прилагаются 8 или 9 дюймовые мониторы на задние части передних сидений.Эргономика была улучшена, автомобиль стал немного шире и выше.
Двигатели BMW
Двигатели BMW f10 работают в паре с 6 ступенчатой механикой или с 8 ступенчатым автоматом.Привод бывает классический задний или полный называемый XDrive.
Сюда устанавливались как бензиновые так и дизельные двигатели характеристики которых можете рассмотреть ниже в таблицах.
Бензиновые двигатели:
Версия
520i
523i
528i
530i
535i
550i
M5
Двигатель
бензин, турбо
бензин, турбо
бензин
бензин
бензин, битурбо
бензин, битурбо
бензин, битурбо
Рабочий объем
1997cm3
2996 см3
2996 см3
2996 см3
2979 см3
4395 см3
4395 см3
Система цил. / клапанов
R4 / 16
R6 / 24
R6 / 24
R6 / 24
R6 / 24
V8 / 32
V8 / 32
Максимальная мощность
184 л.с / 5000
204 л.с. / 6100
258 л.с / 6600
272 л.с / 6100
306 л.с. / 5800
407 л.с / 6400
560 л.с. / 6000
Макс. крутящий момент
270 Нм / 1250
270 Нм / 1500
310 Нм / 2600
310 Нм / 1600
400 Нм / 1200
600 Нм / 1750
680 Нм / 1500
Максимальная скорость
227 км/ч
238 км/ч
250 км/ч
250 км/ч
250 км/ч
250 км/ч
250 (305) км/ч
Разгон 0-100 км/ч
7,9 с
7,9 с
6,6 с
6,5 с
6,0 с
5,0 с
4,4 с
Средний расход
6.8 л / 100км
7.6 л / 100км
7.8 л / 100 км
7.6 л / 100 км
8.5 л / 100 км
10.4 л / 100км
9.9 л / 100км
Дизельные двигатели:
Версия
520d
525d
530d
535d
M550d
Двигатель
турбодизель
турбодизель
турбодизель
битурбо дизель
дизель тритурбо
Рабочий объем
1995 см3
2993 см3
2993 см3
2993 см3
2993 см3
Система цил. / клапанов
R4 / 16
R6 / 24
R6 / 24
R6 / 24
R6 / 24
Максимальная мощность
184 л.с. / 4000
204 л.с. / 4000
245 л.с. / 4000
300 л.с. / 4400
381 л.с / 4000
Макс. крутящий момент
380 Нм / 1750
450 Нм / 1750
540 Нм / 1750
600 Нм / 1500
740 Нм / 2000
Разгон 0-100 км / ч
227 км/ч
236 км/ч
250 км/ч
250 км/ч
250 км/ч
Средний расход
8.1 с
7.2 с
6.3 с
5.7 с
4.7 с
Двигатель
4.9 л / 100 км
6,2 л / 100 км
6,3 л / 100 км
6,1 л / 100 км
6.4 л / 100 км
Подвеска
Что касается подвески она адаптивная и сама приспосабливается к дорожным условиям , что дает комфортное передвижение и хорошую управляемость, она постоянно следит за углом поворота колес и измеряет скорость.Клиренс составляет 140 мм. Тормоза дисковые вентилируемые и спереди и сзади.
Что в итоге
BMW f10 стоит своих денег и действительно он гораздо лучше олицетворяет марку BMW чем предыдущее поколение. Новым этот автомобиль можно взять от 2,5 до 5 млн.руб , а б/у от 1 до 1,5 млн.руб кстати для любителей этого автомобиля будет приятен тот факт, что этот автомобиль быстро теряет в цене, так, что через пару лет он будет гораздо дешевле.
