Mercedes W124 Как часто делать Техническое обслуживание

 

Mercedes W124 несмотря на свою надежность ему тоже нужно техническое обслуживание об этом сегодня и пойдет речь.

В подзаголовках затронем темы касающиеся периодичности технического обслуживания Mercedes W124 : еженедельное ТО Mercedes W124, двигателя и системы охлаждения , трансмиссии , тормозной системы , подвески и рулевого управления и других элементах этого автомобиля.

Вначале рассмотрим особенности моторных отсеков этого автомобиля

Моторный отсек с двигателем 2,0 л и кузовом Универсал

1 – крышка маслозаливной горловины; 2 – щуп для измерения уровня моторного масла; 3 – аккумулятор; 4 – бачок с тормозной жидкостью для тормозов и сцепления; 5 – блок предохранителей и реле; 6 – расширительный бачок; 7 – верхнее крепление стойки передней подвески; 8 – воздушный фильтр;

9 – карбюратор; 10 – насос усилителя рулевого управления; 11 – распределитель зажигания; 12 – блок управления зажиганием; 13 – бачок омывателя стекла; 14 – катушка зажигания; 15 – насос системы самовыравнивающейся задней подвески; 16 – бачок системы самовыравнивающейся задней подвески

Моторный отсек с двигателем 2,8 л (3,2 л аналогичен)

1 – бачок для тормозной жидкости; 2 – фильтр для трансмиссионной жидкости; 3 – аккумулятор; 4 – верхнее крепление стойки передней подвески; 5 – расширительный бачок; 6 – измеритель потока воздуха; 7 – впускной коллектор;

8 – маслозаливная пробка; 9 – бачок омывателя ветрового стекла; 10 – фильтр; 11 – щуп для измерения уровня моторного масла; 12 – регулятор давления топлива; 13 – кожух термостата; 14 – бачок усилителя рулевого управления

Моторный отсек с двигателем 3,0 л DOHC

1 – пробка маслозаливной горловины; 2 – щуп для измерения уровня моторного масла; 3 – аккумулятор; 4 – бачок с тормозной жидкостью для тормозной системы и сцепления; 5 – блок предохранителей и реле; 6 – расширительный бачок; 7 – верхнее крепление стойки передней подвески;

8 – воздушный фильтр; 9 – кожух термостата; 10 – насос усилителя рулевого управления; 11 – гидравлический блок ABS; 12 – блок управления зажиганием; 13 – бачок стеклоомывателя; 17 – теплоизоляционный экран

Вид снизу моторного отсека двигателя 3,0 л DOHC (остальные аналогичны)

1 – пробка слива моторного масла; 2 – генератор; 3 – насос усилителя рулевого управления; 4 – приемная выхлопная труба; 5 – радиатор; 6 – стабилизатор поперечной устойчивости;	7 – нижний рычаг передней подвески; 8 – рулевая тяга; 9 – продольная рулевая тяга; 10 – амортизатор рулевого механизма; 11 – коробка рулевого механизма; 12 – промежуточный рычаг рулевого управления

Вид задней части кузова с двигателем 3,0 л DOHC (остальные аналогичны)

1 – задняя главная передача; 2 – нижний рычаг задней подвески; 3 – выхлопная система; 4 – карданный вал; 5 – приводные валы; 6 – топливный насос;	7 – топливный фильтр; 8 – аккумулятор давления; 9 – продольная тяга; 10 – поперечная тяга; 11 – тяга крутящего момента

 

 

Еженедельное ТО Mercedes W124

 

 

Еженедельное ТО также важный этап обслуживания которым не стоит пренебрегать. Поскольку не следование этим рекомендациям повлекут за собой более серьезные последствия и дорогой ремонт узлов и систем автомобиля Mercedes W124.

Нужно регулярно проверять :

уровень масла в двигателе;
– уровень охлаждающей жидкости;
– уровень тормозной жидкости;
– наличие воды в бачке стеклоомывателя;
– состояние аккумулятора, шин, стеклоочистителей и всех лампочек.

 

Двигателя и системы охлаждения

 

Здесь будет список необходимого технического обслуживания касающегося двигателя и системы охлаждения.

Каждые 9 000 км

• Замените моторное масло и масляный фильтр.

Каждые 15000 км:

• Замените свечи зажигания

•Проверьте состояние и натяжение вспомогательных приводных ремней.

Каждые 50000 км:

• Замените фильтрующий элемент воздушного фильтра.
• Замените топливный фильтр.

Каждые 3 года :

• Замените охлаждающую жидкость.

 

Трансмиссии

 

В этом подзаголовке будет затронуто техническое обслуживание трансмиссии.

Каждые 15000 км :

•Проверьте уровень масла в коробке передач.

• Проверить состояние резиновых муфт карданного вала.

• Проверить уровень масла в главной задней передаче.

Каждые 50000 км:

•Если автоматическая коробка передач проверить заменить трансмиссионую жидкость и фильтр.

• Проверить состояние накладок диска сцепления.

 

Тормозной системы

 

В этом подзаголовке затронем тему о техническом обслуживание тормозной системы. Ежегодно следует заменять тормозную жидкость.

Каждые 15000:

•Проверить толщину и состояние передних и задних тормозных колодок.

• Проверить состояние ручного тормоза.

 

Подвески и рулевого управления

 

Здесь рассмотрим то , что касается подвески и рулевого управления.

Каждые 15000 км :

•На моделях с кузовом «Универсал» проверьте уровень жидкости в системе управления самовыравнивающейся задней подвески.

•Проверьте рулевое управление и компоненты подвески.

•Проверьте состояние защитных чехлов и приводных валов.

Другие элементы

Каждые 15000 км :

• Проверить все шланги на целостность наличие трещин или других повреждений.

•  Проверить уровень хладогена.

•  Проверить состояние выхлопной системы.

• Состояние ремней безопасности.

• Смажьте все шарниры, замки и антенну с электрическим приводом.

• Проверьте и, при необходимости, отрегулируйте свет фар.

• Проверьте работу стеклоочистителей и замените щетки стеклоочистителя.

Следуя этим рекомендациям Ваш автомобиль сохраниться в хорошем состоянии на протяжении долгого времени.

Источник http://automn.ru/mercedes-w124/mercedes-benz-12170-10.m_id-1106.html

Читайте также:

Mercedes W210

Mercedes W124

Mercedes Actros

 

Mercedes W123