Двигатель известный под индексом AAE выпускался с 1990 по 1996 год и устанавливался на автомобили Audi 100 C4 и Audi A6 C4. В этой статье рассмотрим проблемные места и узнаем характеристики двигателя Ауди AAE.

 

Неисправности

 

1) Хорошая новость для владельцев, даже при обрыве ремня ГРМ поршни редко загибают клапана.

 

2) Очень часто владельцам доставляют проблемы различные датчики, а также компоненты системы зажигания и Mono-Motronic.

 

3) На больших пробегах могут начать стучать гидрокомпенсаторы. Для того чтобы продлить срок службы гидриков необходимо использовать качественное моторное масло и производить его своевременную замену.

 

4) Проблема с плавающими оборотами возникает из-за подсоса воздуха либо из-за грязного РХХ.

 

5) На высоких пробегах расход масла как правило возрастает.

 

Характеристики

 

Годы выпуска: с 1990-1996

Компоновка: рядный 4-х цилиндровый

Кол-во цилиндров: 4

Кол-во клапанов: 8

Материал блока цилиндров: чугун

Материал головки блока: алюминий

Ход поршня: 92,8 мм

Диаметр цилиндра: 82,5 мм

Степень сжатия: 9,2

Объем двигателя куб.см: 1984

Мощность двигателя л.с./об.мин: 101/5500

Крутящий момент Нм/об.мин: 157/2750

Рекомендуемое топливо: 92

Экологический стандарт: Евро 1

Расход топлива, л/100 км ( для автомобиля Audi 100 C4 на механической коробке)

город: 10,7

трасса: 6,4

смешан: 7,8

Привод ГРМ: ременной

Интервал замены ремня ГРМ: 90 тыс.км

При замене лить: 3 литра 5W-30

Ресурс двигателя: 300 тыс.км