Двигатель ej20 это оппозитный 4-х цилиндровый двигатель, который начал устанавливаться на автомобили Subaru Legacy в 1989 году. Позже мотор ej20 начал устанавливаться на другие автомобили Subaru. Особенность конструкции ej20 заключается в расположении цилиндров на 180 ° относительно друг к другу. В отличие от рядных двигателей, у оппозитных двигателей все 4 поршня при движении находятся в одном положении либо ВМТ, либо НМТ.
Проблемы
1) Течи масла. Не редко масло течет из сальников распредвала, но чаще всего причиной течи масла бывает прокладка клапанной крышки.
2) Увеличенный расход масла. У турбо версии не редко залегают поршневые кольца, что и приводит к увеличенному расходу масла. Опытные владельцы рекомендуют сократить интервал замены масла до 7 тыс.км.
3) Стук. Чаще всего стук исходит от 4-го цилиндра, т.к он не редко перегревается из-за недостатка охлаждения и начинает стучать поршень, сначала на холодную потом и на горячую. Выход один — капитальный ремонт двигателя.
При наличии турбо модификации, заниматься увеличением мощности атмосферного мотора достаточно бесполезно. Лучше всего свапнуть турбо модификацию ej205 или ej207. Дальше с двигателем ej205 можно сделать следующее.
1) 2-х рядный алюминиевый радиатор Mishimoto
2) фронтальный интеркулер
3) впуск от STI
4) свечи и форсунки STI
5) Насос Walbro 255
6) турбину VF30
7) блоу офф
8) масло насос от WRX STI
9) вкладыши ACL
10) буст контроллер
11) Выхлоп на 76 мм
12) Настройка ЭБУ
Все это позволит повысить отдачу ej20 до 300 лошадиных сил. Стоит отметить, то, что благодаря установке коленвала с увеличенным ходом поршня до 79 мм, можно увеличить объем двигателя до 2,12 литра.
Тюнинг двигателя ej207 можно произвести следующим образом.
1) турбина td05-18g
2) блоу офф HKS
3) усиленный ремень ГРМ
4) форсунки 800 сс
5) холодный впуск
6) выпускной коллектор разной длины
7) маслокулер
8) выхлоп 76 мм
9) настройка ЭБУ
Все это позволит поднять мощность ej207 до 350 л.с. Если установить коленвал с увеличенным ходом поршня до 79 мм, то можно получить 2,2 литра рабочего объема.
